Connaissez-vous AS Design?
AS Design est né d'une tradition familiale s'étalant sur trois générations.
GRAND-PÈRE
C'était dans les années 1950 lorsque mon grand-père Francesco a commencé à travailler dans un magasin historique de vélos et de cyclomoteurs à Lecce. Ici, il a abordé le monde des deux roues, fabriquant des housses de siège de toutes sortes. Au cours des années suivantes, pour satisfaire les besoins de la famille, il a commencé à travailler seul, se consacrant à la sellerie tous azimuts. Avec l'aide de ses enfants, un peu moins que des adolescents, il a commencé à créer des canapés et des fauteuils de relaxation, encore dispersés aujourd'hui dans diverses maisons du Salento et au-delà.
Un détail qui m'a toujours impressionné dans les histoires de mon père, c'est qu'ils travaillaient à la maison. Une petite maison habitée par 8 personnes où les lits étaient ouverts la nuit pour dormir et pendant la journée ils fermaient pour faire place aux machines à coudre et aux tables de travail.
Par la suite, l'entreprise a évolué, permettant à Francesco d'ouvrir un laboratoire dans la ville et ce qui était autrefois une maison / laboratoire a repris ses fonctions résidentielles habituelles.
Ce qui aurait pu sembler atteindre un objectif n'était pour le grand-père que la rampe de lancement de la création d'un véritable lounge, le "Southern Lounge".
Mon histoire
Grand-père, les enfants et pas mal d'employés ont contribué à meubler le salon de nombreuses maisons salentines et au-delà. Dans ce contexte, il est facile d'imaginer comment j'ai pu grandir entouré de machines à coudre, de menuiserie, de couturières, d'éponges, de tissus et de quiconque en a plus. Si à cela s'ajoute ma disposition innée à démonter et remonter, d'abord les jouets et ensuite faire croître chaque objet qui m'est venu en main; ma passion pour les motos dès le plus jeune âge suivie ensuite d'une préparation technique à l'école, s'explique assez facilement la naissance d'AS Design.
Avec l'arrivée du premier vélo en 2003 ils commencent à me chatouiller quelques idées dans la tête grâce aussi au coup de foudre pour un casque en cuir bleu et blanc vu dans une boutique spécialisée de la région. Les possibilités économiques limitées de l'époque ne me permettaient pas de l'acheter mais je n'ai pas abandonné l'idée de satisfaire mon désir, donc mon premier casque est né. L'appréciation du casque par des amis et connaissances et leur bouche à oreille ont contribué à me faire comprendre que ce qui n'était qu'une passion pour un usage personnel aurait pu devenir une véritable activité professionnelle. Après les casques, la chose la plus proche du rembourrage sur une moto est la selle et je ne pouvais donc pas m'empêcher de dire que ma selle restait banale et commune. De là, j'ai commencé à transformer une selle ordinaire en une création plus raffinée avec un design plus particulier.
EVOLUTION
Avec la naissance de ces créations et l'attention croissante des amis et connaissances, des demandes de plus en plus spécifiques ont commencé à arriver, ce qui a laissé place à mon désir de créer des choses particulières. Des casques de plus en plus élaborés et des selles de plus en plus personnalisées avec différentes conformations et conceptions de matériaux. Cela m'a permis de tester personnellement plusieurs matériaux et de toujours mieux répondre aux besoins de mes clients.
À ce stade, je me suis consacré à la conception et à la fabrication de meubles rembourrés pour l'entreprise familiale et divers objets.
LE POINT TOURNANT
En 2012, ayant acquis une plus grande confiance en mes capacités, j'ai décidé de devenir indépendant de l'entreprise familiale et de créer une nouvelle entreprise dédiée exclusivement à la conception et à la création de selles et objets artisanaux pour moto. Grâce à la passion pour l'environnement de la moto, grâce aux différents problèmes que les clients m'ont soumis et grâce également aux diverses collaborations avec les ateliers, les formateurs et les concepteurs, j'ai eu l'occasion de développer une plus grande attention aux caractéristiques structurelles, en fonction des différents types selle, moto et cavalier; étudier les différents designs en fonction du style de la moto et mieux gérer les proportions des formes; prendre soin des détails esthétiques pour sublimer les formes et créer un accessoire qui fait la différence sur un bon projet de personnalisation.
En bref, aimant les motos et Kustom Kulture, ne sachant pas comment mettre la main sur les moteurs et la carrosserie, je pensais bien que j'aurais pu dire les miennes en utilisant ce qui était la tradition familiale, le rembourrage. Pas le générique, mais celui destiné à un secteur spécifique.
Un exemple qui m'a frappé et que je rapporte dans son intégralité est celui du spécialiste et généraliste:
Il ne s'agit pas d'être meilleur mais d'être plus compétent dans un domaine précis.
En effet:
• Le spécialiste passe plus de temps sur ce sujet.
• Le spécialiste suit plusieurs cas avec les mêmes problèmes, puis trouve des solutions plus rapidement et a la possibilité d'acquérir plus d'expérience.
• Le spécialiste met à jour, étudie et assiste à des cours spécifiques à ce domaine.
Cela conduit le spécialiste à obtenir un meilleur résultat. Cette même méthode s'applique à chaque secteur.
Aujourd'hui, l'objectif est de créer des selles et des accessoires avec un design plus captivant pour différentes motos sur le marché, pour essayer de proposer des produits différents de ceux de la production en série et pour toujours donner au client final la possibilité de personnaliser à 100% cet accessoire sur lequel alors il broiera km. Aujourd'hui, AS Design est présent avec au moins un produit dans divers pays européens et non européens, au Mexique, en Thaïlande, en Islande, en Norvège et dans d'autres pays, dont l'Angleterre.